El intento fallido más notorio, el de Peter Fechter (de 18). Le dispararon y murió desangrado a la vista de los medios de comunicación occidentales, el 17 de agosto de 1962.

La muerte de Fechter creo en todo el mundo la publicidad negativa que llevó a los dirigentes de Berlín oriental a poner más restricciones a disparar en lugares públicos, y la asistencia médica posible "a los posibles fugitivos.

La última persona en ser asesinado mientras trataba de cruzar la frontera fue Chris Gueffroy el 6 de febrero de 1989)

(Esta canción homenajea a una composición de parecido título (Hero) de 1975, de la banda alemana Neu, muy admirada por David Bowie y Brian Eno;

narra el encuentro de dos amantes a la sombra del muro, de las armas que les apuntan y de la vergüenza que está allá, al otro lado del muro:

en virtud de la cual el discurso pasó a la historia, se le ocurrió a Kennedy cuando iba subiendo al balcón del Rathaus Schöneberg.

Autoridades Soviéticas dijeron que dicho muro se levantó para evitar un posible espionaje con el fin de alterar el orden reinante en Alemania del Este.

Lo cierto es que miles de empleados calificados cruzaban a Alemania Occidental con el objeto de obtener mejores condiciones laborales y alcanzar cierta prosperidad personal.

La égida repercutió notablemente en la economía de Alemania Oriental que perdió, aproximadamente, entre 2 y 3 millones de habitantes.

Hacia 1950 las fronteras entre Berlín del Este y Berlín del Oeste eran difíciles de controlar, ya que constituía una puerta hacia Occidente y el paso no estaba cerrado. Sólo en las primeras dos semanas el bloque comunista perdió cerca de 50.000 personas.

Del mismo modo, estaban los Grenzgänger, trabajadores de Berlín Oriental, quienes vivían y trabajan en Berlín Oeste, aprovechando las condiciones económicas favorables que les ofrecía la parte alemana menos próspera.

La RDA planeó la construcción del muro en el más absoluto silencio. Los trabajos fueron dirigidos y llevados a cabo por Deutsche Volkspolizei (policía popular alemana) en conjunto con el Ejército Nacional Popular, encargados de vigilar que no hubiera tráfico de gente.

El Volkskammer (la Cámara del Pueblo) que sesionaba desde 1949 apoyó las decisiones de Moscú y entre el 12 y el de agosto de 1961 se ejecutó la construcción completa del muro, sostenido por un despliegue militar debido al temor de un posible combate de la parte aliada.

Los medios de transporte que comunicaban ambos lados fueron detenidos. Más tarde, las líneas de tren continuaron funcionando sin parar en las estaciones de la Alemania Oriental.

Los aliados, por su parte, fueron tímidos en su reacción instantánea. El canciller de la RFA pidió calma a todos los habitantes, anunció medidas a tomar y en principio, no hubo un enfrentamiento enérgico. Desde Estados Unidos se promulgaron en contra del muro pero también ratificaron que era menos nocivo que una guerra.

Finalmente, la “cortina de acero” , vino a ratificar el statu quo entre los dos bloques. Llevó años de negociación lograr que habitantes de la Alemania Occidental pudieran visitar a sus parientes del otro lado.

Dicha política de aproximación fue ejercida hacia 1970 por Willy Brandt (Canciller de Alemania Occidental ) y Eric Honecker (líder de la RDA). Los acuerdos entre ambos bandos no prosperaron porque la RDA ponía como condición la de ser reconocida como estado soberano, algo que la RFA refutó.

La construcción inicial de 120 kilómetros de largo hecha de alambre fue mejorándose hasta su mejor versión de hormigón armado de 1975, con una altura máxima de 3,60. Estaba fuertemente protegida por cables electrificados, alarmas, minas, 300 torres de vigilancia y trincheras para evitar el paso de automóviles.

Durante esos 28 años, fueron muchas las personas que terminaron muertas por intentar cruzar al lado occidental. El 10 de noviembre de 1989, fecha recordada como die Wende (El Cambio), el muro fue derribado y la nación alemana, unificada.

Los problemas que traería dicha unificación corresponderían al cómo podría Alemania Occidental absorber a los refugiados, ocasionando cuestionamientos y disconformidades posteriores de los mismos ciudadanos.

Si bien la unificación repercutió notablemente en la economía de Alemania, quienes siempre habían vivido en Alemania de este, mantuvieron su lugar de residencia.

El desmantelamiento continuó siendo llevadas a cabo por las unidades militares (después de la unificación bajo la Bundeswehr) y duró hasta noviembre de 1991.

Sólo unas pocas secciones cortas y torres de vigilancia quedaron en pie como monumentos.

.40.000 soldados y policías de la RDA participaron en la construcción del muro, hecho con hormigón armado.

.3,5 metros medía de alto.

.45 kilómetros de muro dividieron la ciudad de Berlín en dos y otros 115 separaron del territorio de la RDA a la parte occidental de la ciudad, convirtiéndola en una isla.

.8 pasos fronterizos se habilitaron entre Berlín Oriental y Berlín Occidental.

.302 torres de vigilancia fueron levantadas en el muro.

.20 búnkeres completaban la obra.

.127 kilómetros incluían, además, vallas electrificadas o con alarmas.

.16 millones de marcos de la Alemania Oriental costó la construcción.

.20 horas tardaron las tropas de los aliados occidentales en aparecer en la frontera tras la división de la ciudad.

.300.000 berlineses occidentales se manifestaron contra el muro el 16 de agosto de 1961.

.276 personas (al menos) murieron en el intento de huir a Occidente.

.33 fallecieron por la explosión de minas.

.3.000 fueron encarceladas tras ser detenidas por intentar pasar al otro lado.

.5.000 lograron fugarse.

.23 (6 hombres, 10 mujeres y 7 niños) atravesaron la estación de tren berlinesa de Albrechtshof y escaparon hacia el distrito noroccidental de Spandau con una locomotora, el 5 de diciembre de 1961.

.14 habitantes de la parte oriental lograron cruzar un río hasta el otro lado, en medio de una lluvia de balas, a bordo de un barco de pasajeros

.57 personas se arrastraron por un túnel bajo el muro de unos 150 metros de largo.

.100.000 berlineses del oeste pudieron visitar a sus parientes del este en la Nochevieja de 1963, gracias a un acuerdo especial.

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El Muro del Sahara Occidental (iniciado en 1983), que separa los territorios ocupados por Marruecos de los territorios bajo el control de la RASD.

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Las Vallas de Ceuta y Melilla, en la frontera entre las dos ciudades españolas y Marruecos.

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El Muro de Seguridad de Quebec (2001), durante la Cumbre de las Américas

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La Barrera israelí de Cisjordania, (2002) separando Israel de Cisjordania: se trata de una construcción israelí llevada a cabo en territorio cisjordano, que ha sido duramente criticada desde diversos ámbitos.

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Irlanda del Norte / En Belfast, Derry y otras localidades de Irlanda del Norte se han levantado barreras para separar a los nacionalistas católicos de los unionistas protestantes.

Empezaron a construirse en 1970 y se las conoce con el eufemismo de "Líneas de Paz".

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Corea del Norte y Corea del Sur / Una franja de 4 kilómetros de ancho y 250 de largo divide Corea del Norte y Corea del Sur desde el final de la guerra entre ambos países, en 1953.

Es la zona desmilitarizada y, pese a los avances hacia la reconciliación, sigue siendo una de las barreras más impenetrables del mundo.

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Arabia Saudí / Con el objetivo de defender sus grandes reservas de petróleo, el reino saudí está fortificando su frontera de 9.000 kilómetros (buena parte de ella, con países tan candentes como Irak o Yemen)

con una de las barreras de seguridad más largas del mundo, a un costo estimado de 3.000 millones de dólares estadounidenses,

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Chipre / Una Línea Verde gestionada por la ONU divide Nicosia, la capital de Chipre, en dos partes, una septentrional bajo el poder de la autodenominada República Turca del Norte de Chipre (turcochipriotas),

y la parte meridional bajo el control gubernamental reconocido internacionalmente de la República de Chipre (grecochipriotas).

En 2007, el gobierno grecochipriota comenzó a derribar parte de la Línea Verde en "una señal de buena voluntad".La alambrada tiene 180 kilómetros

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Bostwana y Zimbabue / En 2003 el gobierno de Bostwana levantó en la frontera de este país con Zimbabue una cerca de alambre de púas de 2,5 metros de altua y 500 kilómetros de largo.

Botswana indicó que el objetivo es impedir la propagación de la fiebre aftosa entre el ganado. Para Zimbabue, sin embargo, la razón es impedir el paso de inmigrantes indocumentados de este último país, devastado económicamente.

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India y Pakistán / Los dos países (ambos con armas nucleares) están separados por muros y alambradas en aproximadamente la mitad de su frontera común (2.900 kilómetros).

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Cachemira / Medio millar de kilómetros de alambrada se extienden a lo largo de la disputada Línea de Control en la zona de Cachemira controlada por India. El objetivo: evitar el tráfico de armas y la infiltración de separatistas cachemiros con base en Pakistán.

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India y Bangladesh / India está construyendo a lo largo de 4.000 kilómetros de su frontera con Bangladesh una verja de seguridad para evitar el tráfico de armas y drogas y, especialmente, que Bangladesh se convierta en un santuario de terroristas supuestamente apadrinados por Pakistán.

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Irán y Pakistán / En su frontera con Pakistán, Irán está levantando un muro de cemento de casi un metro de grosor y más de 3 metros de altura.

La razón: impedir el tráfico de drogas, de inmigrantes sin papeles y de terroristas. El muro causa graves problemas a la población de la región de Baluchistán, presente a ambos lados de la frontera.

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Irak y Kuwait / La barrera tiene 190 kilómetros y fue construida al término de la primera guerra del Golfo por orden del Consejo de Seguridad de la ONU, para impedir una nueva invasión del emirato por parte iraquí.Se trata de una cerca electrificada, con alambre de púas , muros de arena y zanjas.

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Uzbekistán / Uzbekistán ha optado por defender su territorio a base de vallas. En el norte, una gran verja de alambre de espino le separa de Kisrguistán y de posibles radicales islamistas procedentes de este país.
En el sur, un alambre electrificado (380 voltios) y campos de minas cubren parte de la frontera con Afganistán.

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Tailandia y Malasia / En los años 70 ambos gobiernos acordaron construir muros de cemento coronados de alambre a lo largo de parte de su frontera común.

Desde 2007 Tailandia construye un muro de 75 kilómetros para impedir a supuestos terroristas entrar en sus conflictivas provincias de mayoría musulmana en el sur.

La construcción de este muro, de más de 2 metros de altura en algunos puntos de la línea de demarcación que divide la provincia tailandesa de Satun y los estados malayos de Kedah y Perlis, cambió las vidas de muchos tailandeses que habitan en la región.

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Río de Janeiro / El Gobierno regional de Río de Janeiro (sede de los Juegos Olímpicos de 2016) comenzó a levantar el pasado mes de marzo muros para cercar algunas favelas y evitar su expansión en áreas de bosque protegido. Está previsto construir 11 kilómetros de muros.

El presupuesto asciende a 17 millones de dólares, y la mitad de esta cantidad es para la favela de la Rocinha, célebre por extenderse entre dos de los barrios más ricos de Río y por ser una de las mayores de Brasil, con cerca de 200.000 habitantes.

Varias favelas ya contaban con vallas protectoras, pero muchas de ellas han sido destruidas o ignoradas por los vecinos, que han continuado construyendo en lugares antes ocupados por bosques tropicales.

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Bagdad / El ejército estadounidense comenzó a construir en 2007 una barrera de 5 kilómetros de largo y 3,6 metros de alto en la capital iraquí, rodeando el distrito de Adhamiya,

predominantemente sunní, y con el fin de separarlo de las zonas de la ciudad donde los chiíes son mayoría.

Washington lo justificó como un modo de evitar la "violencia sectaria". Sus críticos destacan que contribuye a acrecentar la división ya existente y a "cantonalizar" la ciudad.

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Brunei / Para tratar de evitar el contrabando y la inmigración ilegal, el sultanato de Brunei está construyendo una verja de seguridad a lo largo de sus 20 kilómetros de frontera con la región malaya de Limbang

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Egipto y Gaza / La separación en el paso de Rafah, entre la Gaza palestina y Egipto fue construida por los gobiernos egipcio e israelí tras el tratado de paz que ambos países firmaron en 1979.

En 2007, tras la victoria del movimiento islamista Hamas en Gaza, Israel cerró la frontera por completo, incluyendo el paso de personas, bienes y servicios.

En 2008, miles de palestinos cruzaron a Egipto después de que un grupo derribara una parte del muro.